ಲೇಸರ್ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಫಿಕ್ಸ್ಚರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಿದ ಸ್ಟೀಲ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶೇಷ ಹಿಡಿಕಟ್ಟುಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು.ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಫಿಕ್ಸ್ಚರ್ ಬೃಹತ್ ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ.ವಾಹನದ ದೇಹದ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಬದಿಗಳನ್ನು ಫಿಕ್ಚರ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲದ ನಂತರ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಂದ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೇಲಿನ ಭಾಗವು ಕಾರ್ ಛಾವಣಿಯ ಲೇಸರ್ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ಗಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ಮತ್ತು ಒತ್ತುವ ಗ್ರಿಪ್ಪರ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಬಹು ಒತ್ತುವ ಹೆಡ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಒತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ.ರೋಬೋಟ್ ಮೇಲ್ಛಾವಣಿಯನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ನೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಬೇಕಾದ ದೇಹದ ಉಕ್ಕಿನ ತಟ್ಟೆಯ ಅಂಚುಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ.
ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಅಂಶಗಳು
• · ತಾಪಮಾನ
• · ಲೇಸರ್ ಕಿರಣದ ಘಟನೆಯ ಕೋನ
• · ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಡಿಫೋಕಸ್
• · ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ನ ಒಳಹೊಕ್ಕು ಆಳ
• · ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೇಲೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ವೇಗದ ಪರಿಣಾಮ
ಪರೀಕ್ಷೆ
• ,ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆ
• · ಜರ್ಮನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ PV 6917 ಪ್ರಕಾರ (ಲೇಖಕರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಬಹುದು);
• ಪ್ರತಿ ಆಫ್-ಲೈನ್ ಉಪ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಾಗಿ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು;
• · ವೆಲ್ಡ್ ಒಳಹೊಕ್ಕು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ (ಅಪೂರ್ಣವಾದ ನುಗ್ಗುವಿಕೆ, ಒಳಹೊಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸುಡುವಿಕೆ ಮುಂತಾದವು), ಮತ್ತು ವೆಲ್ಡ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಪಟರ್ ಮತ್ತು ಸರಂಧ್ರತೆ);
ಲೇಸರ್ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ ದೃಶ್ಯ ತಪಾಸಣೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ವಿಧಾನವನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
| ಟೇಬಲ್ 1 ಲೇಸರ್ ಬ್ರೇಜಿಂಗ್ನ ಗೋಚರತೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ | ||
| ಕ್ರಮ ಸಂಖ್ಯೆ | ದೋಷದ ವಿವರಣೆ | ದೋಷದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ |
| 1 | ತೆರೆದ ರಂಧ್ರಗಳು | ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಿರುವವರೆಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು;0.2mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗಾಳಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು |
| 2 | ಬೆಸುಗೆ ಉಕ್ಕಿ (ತುಂಬಾ) | ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಿರುವವರೆಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು;ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು |
| 3 | ವೆಲ್ಡ್ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಲೇಯರ್ ಏರಿಳಿತ | ಜಂಟಿ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ತುಂಬಬೇಕು;ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು |
| 4 | ವೆಲ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿರುಕುಗಳು (ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ಉದ್ದದ) ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ | ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಿರುವವರೆಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು;ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು |
| 5 | ಮೇಲ್ಮೈ ಬಿರುಕುಗಳು (ಅಡ್ಡ ಮತ್ತು ರೇಖಾಂಶ) ಮೂಲ ಲೋಹದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ | ಅನರ್ಹ, ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ |
| 6 | ಮೂಲ ಲೋಹದ ನುಗ್ಗುವಿಕೆ | ಅನರ್ಹ, ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ |
| 7 | ಅಂಡರ್ಕಟ್ ಮತ್ತು ಅಪೂರ್ಣ ನುಗ್ಗುವಿಕೆ | ಅನರ್ಹ, ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ |
| 8 | ಸಿಂಪಡಿಸು | ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದಿರುವವರೆಗೆ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಬಹುದು;ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದು |
| 9 | ಮಾಂಸರಹಿತ | ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ |
| 10 | ಆರಂಭಿಕ ತುದಿಯನ್ನು ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂಡ ಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ | ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ |
| 11 | ವೆಲ್ಡ್ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ (ದೊಡ್ಡ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಂತರ) | ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ದುರಸ್ತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ |
2, ವಿನಾಶಕಾರಿ ತಪಾಸಣೆ
ವಿನಾಶಕಾರಿ ತಪಾಸಣೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ:
3 、ಮೆಟಾಲೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪಿಕ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್
ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡ್ನ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ದೋಷಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರ 3 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ:
4, ಎನ್‌ಡಿಟಿ
ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಅಲ್ಟ್ರಾಸಾನಿಕ್, ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಸಾರಾಂಶ
ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಪ್ಲಾಂಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ನಿಜವಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಪರಿಣಾಮದ ಪ್ರಕಾರ, ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ವಾಹನದ ದೇಹದ ತೂಕವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ವಾಹನದ ದೇಹದ ಜೋಡಣೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಹನದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ದೇಹ, ಆರಾಮವನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಭದ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ನಿರಂತರ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಿರಂತರ ಸುಧಾರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬಿಳಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಲೇಸರ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಭವಿಷ್ಯದ ಕಾರ್ ದೇಹದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಂಬಲಾಗಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜನವರಿ-09-2023